The electromagnetic digital coupling, which has been known from the ESU Engineering Edition locomotives since the end of 2021 and has been optimized many times, is now also available separately for retrofitting vehicles with an NEM shaft.

Thanks to the integrated height adjustment, the coupler can be easily adapted to the locomotive intended for retrofitting. Two highly flexible cables are already soldered to the coupler.

The coupling couples and uncouples all bow couplings commonly available on the market (also made of magnetic material), the ESU and Roco® universal couplings and the Märklin® short coupling.

De elektromagnetische digitale koppeling, die al sinds eind 2021 bekend is van de ESU Engineering Edition locomotieven en al vele malen geoptimaliseerd is, is nu ook los verkrijgbaar voor het achteraf inbouwen van voertuigen met een NEM-as.

Dankzij de geïntegreerde hoogteverstelling kan de koppeling eenvoudig worden aangepast aan de locomotief die achteraf moet worden ingebouwd. Twee zeer flexibele kabels zijn al aan de koppeling gesoldeerd.

De koppeling koppelt en ontkoppelt alle op de markt verkrijgbare beugelkoppelingen (ook van magnetisch materiaal), de universele koppelingen ESU en Roco® en de Märklin® kortkoppeling.